RSS

Архив за день: 2015/11/20

Социальные протесты на Востоке Украины


По данным Центра социальных и трудовых исследований, с начала 2015 г. на территории, контролируемой сепаратистами в Восточной Украине, было зафиксировано около 10 забастовок. Если в январе протестовали врачи и учителя, то с началом апреля начали бастовать работники шахт.

В период июня-октября получено сообщение о 7 шахтерских протестах, 6 из которых были забастовками.

15 июля в городе Красный Луч около 100 горняков шахты «Новопавловская» (ГП «Донбассантрацит») устроили акцию протеста, которую разогнали силы «порядка» ЛНР. Работники протестовали против того, что после национализации «Донбассантрацит» существенно уменьшилась зарплата, ухудшились условия труда.

28 июля сообщается о срыве пикета у офиса ОАО «ДТЭК Свердловскантрацит». Рабочие собирались выразить претензии руководителям угольного холдинга по поводу урезания и задержек заработной платы. Однако о запланированном мероприятии узнали в местном представительстве министерства госбезопасности ЛНР, им было приказано найти организаторов и провести с ними «разъяснительную работу».

10 сентября зафиксировано начало многодневного забастовки работников шахты «Ясиновка» в Макеевке Донецкой области. По сообщениям местных жителей в соцсетях, зарплату шахтеры не получают уже более полугода. Впоследствии поступило сообщение об аресте организаторов министерством госбезопасности ДНР на неопределенный срок.

6 октября там же, в Макеевке жены горняков вышли на митинг с требованиями ликвидировать задолженность по заработной плате их мужчинам.

Число протестов по поводу социальных выплат с начала лета сократилась. Так, последнее сообщение о протесте с требованиями выплаты пенсий было зафиксировано 30 июня во Краснодоне.

Как видим, социально-экономические протесты происходят со значительными притеснениями — сообщается о разгоны митингов, аресты, угрозы, стрельбу, насилие со стороны боевиков и руководства республик. Данные мониторинга свидетельствуют, что репрессии испытывает почти каждый второй протест с социально-экономическими требованиями. Количество случаев уступок в пользу протестующих значительно меньше: в 2014 году зафиксирован лишь один, в июне-октябре 2015 года — два, один из которых является частичным.

Большинство выступлений организовано непосредственно пострадавшими гражданами, требующими решения неотложных проблем: профсоюзами, рабочими шахт и предприятий, жителями, чьи дома попали под обстрел или были разграблены (http://cslr.org.ua/protest-bez-opozitsiyi-opozitsiya-bez-protestu-vistupi-z-kritikoyu-dnr-ta-lnr-na-yihnih-teritoriyah/).

О некоторых из упомянутых в материалах Центра выступлениях подробно сообщалось в социальных сетях и СМИ по обе стороны линии фронта / перемирия в гражданской войне.

Так, в апреле горняки шахты имени Кирова в Макеевке провели митинг, протестуя против продления подземного рабочего дня для шахтеров с 6 до 8 часов. Акцию поддержал независимый профсоюз горняков, но она так и не переросла в забастовку (http://don-ua.com/economy/coal_industry/1653-v-makeevke-bastovali-shahtery-protiv-8-chasovogo-rabochego-dnya.html). В мае сообщалось о забастовке работников транспортного депо в Енакиево, которые не получали зарплату с сентября 2014 г. (http://ura-inform.com/ru/society/2015/05/20/na-rodine-janukovicha-bastovali-protiv-dnr).

В конце июля — начале августа бастовали три угольных предприятия Макеевки и Донецка — шахты «Ясиновская-Глубокая», им.Кирова и им.Челюскинцев — в связи с многомесячными невыплатами заработной платы. Забастовку начали горняки угледобывающего предприятия «Ясиновская-Глубокая» в Макеевке, которые не получали зарплату с марта месяца. Успокаивать возмущенных трудящихся приехал министр угольной промышленности ДНР Р.Дубовский и лидер ДНР А.Захарченко в сопровождении вооруженных охранников. Власти уговорили шахтеров продолжить работу и взамен заплатили 75% денежного содержания за март. На вопрос, когда же отдадут остальное, представители ДНР конкретного ответа не дали и посоветовали шахтерам «держаться». «После «Ясиновской-Глубокой» стала бастовать макеевская шахта им.Кирова, здесь рабочим выдали 69% зарплаты за март», — сообщает «Оборона Мариуполя». 3 августа начали бастовать шахтеры шахты им.Челюскинцев (Донецк), ранее одного из преуспевающих угольных предприятий Донецкого региона. В частности, отказалась спускаться в шахту 2-я и 3-я смены угольщиков, которые не получают зарплаты с марта. К протестующим вновь приехали вооруженные до зубов сотрудники сил безопасности. Шахтерам разъяснили, что деньги на мартовскую зарплату якобы поступили в банк, неофициально принадлежащий мэру Донецка И.Мартынову, где они и «зависли» (http://news.lugansk.info/2015/lugansk/08001855.shtml).

В ноябре в социальных сетях распространялись призывы к шахтерам Макеевки и их семьям выйти 17 ноября в полдень на митинг к зданию «Макеевугля» с требованием выплатить зарплату, причем по реальному курсу. «Давайте отстаивать свои права и право на жизнь, а не на выживание», — говорилось в призыве (http://uainfo.org/static/files/gallery_uploads/images/254728_800.jpg). Митирг, однако, получился немногочисленный (http://www.0623.com.ua/article/1032359).

Реклама
 

Метки: , , , , , , , , , , , ,

Полный НОЛЬ (0) «Единой (Ебёной) России!


Пожертвования юридических и физических лиц санкт-петербургскому отделению «Единой России» за последние два года.

I кв. 2014 г. – 1,8 млн. рублей.
II кв. 2014 г. – 4,6.
III кв. 2014 г. – 6,3.
IV кв. 2014 г. – 1,5.
I кв. 2015 г. – 5.
II кв. 2015 г. – 0.
III кв. 2015 г. – 0.
(http://www.dp.ru/a/2015/11/19/U_Edinoj_Rossii_v_Peter/).

Смешная метаморфоза. Как будто избиратели и бизнес стабильно финансировали партию, и вдруг все разом перестали. Сотни бизнесменов и рядовых сторонников годами переводили свои рубли, а потом как отрезало. Ни пары тысяч от магазина в центре, ни мятой сотни с трудовой окраины.

На самом деле, партия перед выборами решила устранить уязвимую для разоблачений графу своего бюджета. Но в результате со всей очевидностью продемонстрировала, что никаких пожертвований никогда и не было. А всегда был стабильный ноль, который скрывали, переводя деньги сами себе от имени граждан.

Партия власти политически одинока, как старушка, посылающая открытки к празднику на собственный адрес. Люди не дали «Единой России» ни единого рубля.

Валерий Федотов

 

Метки: , ,

О ПЕНЗЕНСКОЙ КПРФ, ОПОЗДАВШЕЙ К ПРОТЕСТУ



В Пензе 19 ноября состоялась акция протеста дальнобойщиков против системы взимания платы «Платон», в митинге приняло участие около 200 человек. Протестующие собрались в пензенском «гайд-парке» – в сквере имени Дзержинского, митинговали громко и эмоционально, ибо вопрос касался банального выживания этого вида бизнеса, как такового, с печальной перспективой беспросветной нищеты для огромной массы людей, коим, по большому счёту, абсолютно всё равно, какая власть на дворе. И ситуацией оперативно воспользовались представители КПРФ, ибо волна протеста дальнобойщиков по всей стране пришлась весьма кстати в наступающий период заигрывания с публикой перед выборами в Госдуму…

Итак, ситуация в стране сложилась следующая. Протестные акции дальнобойщиков, начиная с октября, проходят по всей стране, в том числе и на Северном Кавказе — последнее даёт повод предполагать, что вопрос как-то вскоре решиться, и результат удовлетворит все стороны. А пока водители требуют отменить введённую с 15 ноября систему «Платон», предусматривающую взимание платы за проезд грузовиков по дорогам федерального значения. Отказ от выплат по этой системе предусматривает штраф 40 тысяч рублей для индивидуального предпринимателя и 450 тысяч рублей для юридического лица. Дальнобойщики не согласны с таким решением и требуют полностью отменить взимание платы. Водители заявляют, что введение этой дополнительной платы их просто разорит, ибо они и так платят всевозможные налоги, включая транспортный налог, налог на прибыль и топливные акцизы, доходы от которых, по идее, должны уходить как раз на строительство и ремонт дорог.

Более того, многие принципиально не согласны платить деньги в карман чей-то частной структуры. Ведь этот налог будет собирать не государство, а вне всякого конкурса компания «РТ-Инвест Транспортные системы» – по данным СПАРК, фирма на 50 процентов принадлежит Игорю Ротенбергу, сыну Аркадия Ротенберга, лучшего друга президента Путина…

Услуги этой компании, естественно, чего-то должны стоить, ибо чем Ротенбергу-младшему кормиться-то в этой жизни? Так вот, за обыкновенный сбор денег 0,97 рублей с каждого километра будут уходить владельцам «РТ-Инвест Транспортные системы». А это значит, что при тарифе 3,06 рубля за километр государство получит только 69 процентов от суммы, а остальное в карман РТИТС. А сейчас при тарифе 1,53 рубля за километр государство получает только 37 процентов. Получается, что водители должны будут платить этой частной компании лишь за то, что «Платон» посчитает, сколько водители должны ей заплатить.

Понятное дело, начались протесты. Искусственные пробки на дорогах, митинги, а в Тольятти, в ночь с 12-го на 13-е ноября был подожжён офис компании «РТ-Инвест Транспортные системы»…

В Пензе, разумеется, тоже живут дальнобойщики. Они также собрались на митинг, также выражали возмущение тем, что платежи собирает за ущерб, наносимый транспортом массой более 12 тонн, коммерческая компания, а не государство напрямую.

Было отмечено, что с одной только фуры государство имеет прибыль в год примерно 1 млн. рублей, и что дальнобойщики кормят не только свои семьи, но и заправки, столовые, сервисы, магазины запчастей. Также было сказано, что не понятно, куда вообще идут деньги от всех сборов и налогов, так как дороги не ремонтируются должным образом, а в соседней Саратовской области дорог фактически нет вообще. Выступающие подвергли критике министра транспорта Соколова и потребовали его отставки. Особенно возмущение вызвало цитирование его фразы, когда он заявил, что дальнобойщики не возят продукты, продукты возят поезда, и повышение платежей с дальнобойщиков никак на людях не отразится. На месте выяснилось, что все водители, которые присутствовали на митинге, как раз и занимаются только подвозом продуктов в Пензу и Пензенскую область.

​Кстати, Минтранс уже слегка откликнулся на протесты дальнобойщиков – совместно с депутатами Госдумы проработало поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), согласно которым водители транспортных средств, принадлежащих российским перевозчикам, будут освобождены от штрафов за нарушения оплаты за проезд транспортного средства массой свыше 12 тонн. Также предложено снизить до 50 тыс. руб. размеры штрафов для владельцев таких транспортных средств за подобные нарушения, а за повторное нарушение установить их на уровне 100 тыс. руб. Но вернёмся в Пензу.

Толпа митингующих дальнобойщиков в Пензе вдруг окрасилась красным кумачом – руководить протестом пришли товарищи из КПРФ. И тут же действу придали политическую направленность. Ибо в постановлении IX (октябрьского) совместного пленума ЦК и ЦКРК КПРФ «О задачах партии по проведению избирательной кампании в 2016 году» сказано:

– Всероссийскому штабу по координации протестного движения (В.И. Кашин), региональным и местным комитетам КПРФ оперативно реагировать на проявления протестной активности населения, поддерживать народные выступления, решать задачу достижения в них авангардной роли.

Депутат Госдумы Владимир Симагин, который совсем недавно с разрешения единороссов участвовал в губернаторских выборах и, естественно, с позором провалился, обещал дальнобойщикам заступиться за них. Ибо, как он сказал, больше некому. И тут же дал понять, что ничего не сделает, кроме говорильни и передачи подписей наверх, заявив, что «Дума провластная, они и пальцем не пошевелят, чтобы подумать о народе. Местные советы все состоят из представителей правящей партии»…

Но результат не столь важен, сколько повод нарисоваться на протесте в свете требований пленума. Естественно, партийцы кликнули клич насчёт того, чтобы правительство в отставку, дальнобойщики, естественно, поддержали. Но водители люди простые, среди них, понятное дело, не нашлось никого, кто бы спросил депутата Госдумы, а где он и его КПРФ, возомнившая себя единственной оппозицией, были раньше, когда вынашивалась идея создания этой новой системы поборов?

Вся эта «платоновая» система по обогащению сына Ротенберга была придумана не только что, и разговоры о её внедрении велись давно. Все понимали, чем это может кончиться – разорятся не только дальнобойщики, кроме этого поборы отразятся на ценах на всё и вся, что перевозится автотранспортом. И это на фоне свирепствующего кризиса вкупе с милитаризацией государства… Так почему на митинге 7 ноября тот же красный депутат Симагин в своей пламенной речи ни словом не обмолвился о грядущей беде для тех, перед которыми он распинался 19 ноября? Почему не предостерёг тех же предпринимателей, что нужно уже выходить на улицы, а не бунтовать потом по факту?

Потому что готовый протест догнать и оседлать проще простого – забежал вперёд со своим флагом, вот ты как бы и руководишь. Только опоздавшее красное знамя в разгаре протестной волны уже ничего не стоит. Только смешит. А ну как не стали бы протестовать дальнобойщики, побоялись бы или ещё как бы их напугали? Вспомнил бы Симагин о них и о кармане Ротенберга-младшего? Вопрос риторический…

Это к тому, что из тех двухсот человек, что были на митинге, большинство голосовать на ближайших выборах в Госдуму за КПРФ всё равно не будут, да и вряд ли вообще пойдут голосовать. Разные взгляды на жизнь у дальнобойщика и у активиста партийного – одному нужно кормить семью, проводя полжизни за баранкой, а второму нужно кормиться, выполняя решения партийного пленума. Водители и без красного флага своего могут добиться, просто встав на дорогах – достаточно вспомнить, что перевороту в Чили, когда Пиночет сверг правительство Альенде, предшествовали массовые забастовки водителей грузовиков, пусть и организованные извне. Потому что парализованные колоннами стоящих фур дороги, к чему КПРФ, кстати, вовсе и не призывает, будут покруче пламенных и пустых речей на согласованных с властями митингах.

А победу дальнобойщиков можно под барабанный бой записать в партийные заслуги, сопровождая отчётностью и фоторядом. Но голосов на выборах это не прибавит…

Виктор Шамаев.

 

Метки: , , , ,