RSS

Архив метки: Астраханская область

Жители астраханских сёл остались без паромов из-за забастовки работников переправ


В непростой ситуации оказались жители трёх населённых пунктов: с. Маячное, с. Трудфронт и с. Федоровка

Кризис в паромных перевозках разразился в Икрянинском районе. Именно там объявили забастовку работники сразу трех паромных переправ, которые не получали зарплату уже три месяца. Как выяснилось, эту ситуацию спровоцировала судебная тяжба между субподрядчиком, владеющим паромами, и подрядчиком, который обеспечивает перевозки. Более того, нет у них сейчас и средств на заправку буксиров. Небольшой имеющийся запас топлива паромщики приберегают лишь для срочных перевозок пожарных и медиков.

аstrakhanpost.ru 27.08.2015

Реклама
 

Метки: , , , , , ,

В Астраханской области разразился автобусный кризис


Пассажироперевозки под угрозой не только в областном центре, но и во втором по величине населённом пункте региона

Проблема общественного транспорта в Астрахани всегда стояла остро. Сначала убрали трамвай. Затем под угрозой ликвидации очутились троллейбусы. А теперь «корчатся в муках» и автобусы большой вместимости. Притом эта тема стала актуальной не только для жителей и гостей Каспийской столицы России, но и на севере области.

Ахтубинское АТП на грани разорения

Работникам ахтубинского АТП уже десять месяцев не платят зарплату, отправляя водителей в бессрочные отпуска, сократив штат до минимума. Естественно, такие действия их не могут не возмущать, «благодаря» этому они лишаются возможности даже трудоустроиться на другом месте, влезая во всё новые и новые кредиты. Накануне работники предприятия открыто заявили работодателю о своём протесте, а ситуацию начали активно освещать как астраханские, так и федеральные СМИ.

Бастующие ахтубинцы уверены, что АТП разваливают специально: ещё пару лет назад предприятие оценивалось в 140 миллионов руб. без учёта стоимости земли, а теперь может попасть в частные руки за бесценок, за долг в 14 миллионов рублей (4,5 млн — зарплата, 8 млн — налоги, остальное — материалы и горючее). Участники забастовки уже направили коллективные обращения в областную прокуратуру и Думу Астраханской области. По словам прокурора Ахтубинского района, имущество предприятия уже арестовано — средства, вырученные с его продажи, пойдут на погашение задолженности по заработной плате.

«АстраханьПассажир-Транс» лишили субсидий

Именно это стало причиной того, что простые астраханцы не могут дождаться автобусов — после того, как областные власти из-за финансового кризиса решили сократить субсидирование транспортного предприятия, которое обслуживало население трёх из четырёх районов города, было решено оптимизировать его деятельность. И это не могло не отразиться на нас с вами.

Так, число автобусов сократилось минимум в два раза, за счёт чего они стали реже ходить, а некоторые из них не доезжают до конечной остановки на примере маршрута №30, автобусы которого с августа стали осуществлять перевозку граждан до остановочного пункта кафе «Светофор», а до станции Астрахань-2 астраханцам предложили добираться на единственном маршрутном такси.

По словам заместителя генерального директора «АПТ» Александра Рязанова, на маршрутах №№23 и 31 число выходящих на линию автобусов уменьшилось с шести до трех, а вот маршруты №№4-Т, 18, 16, К-2 и К-1 и вовсе временно прекратили работу. Кроме того, в ближайшем будущем пассажирам ещё придется привыкать и ко входу через переднюю дверь, оплачивая проезд водителю: таким образом, по задумке менеджеров предприятия, отпадет необходимость в кондукторах и снизится ещё одна статья расходов.
Никита Потапов

ast.mk.ru 19.08.2015

 

Метки: ,