RSS

Архив метки: Гавана

Сегодня закрывает двери гаванская ярмарка


XXXIII Международная ярмарка Гаваны FIHAV 2015 закроет свои двери сегодня в выставочном центре ЭКСПОКУБА, после пяти дней интенсивных торговых и деловых мероприятий.

Вчера вечером на церемонии награждения, во главе с первым вице-президентом Государственного Совета и Совета Министров, Мигелем Диас-Канель, и исполнительным вице-президентом Боливарианской Республики Венесуэла Хорхе Арреаса, были вручены экспонентам премии, призы, золотые медали в разных категориях, отличившихся качеством, дизайном и технологическими инновациями.

Вице-президент Совета министров Рикардо Кабрисас отметил результаты этого года, среди которых обратил особое внимание на двустороннее соглашение между Кубой и испанской компанией по страхованию экспортных кредитов, чтобы выплатить долг, полученный от кредитного страхования операций на краткосрочный экспорт.

С этой страной также был подписан Меморандум о взаимопонимании и экономическом сотрудничестве между правительствами двух государств.
Кроме того, соглашение о сотрудничестве между Министерством науки, технологии и окружающей среды Кубы и экономики и конкурентоспособности Испании.

В число соглашений с европейской страной входит Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в энергетической сфере: между Министерством промышленности, энергетики и туризма Испании и энергетики и угольной промышленности Кубы.

Второйдокумент: осотрудничествевпроизводствемикро-, малыхисреднихпредприятиймеждудвумяМинистерствамипромышленности.

Кабрисас отметил также другие соглашения, в частности, с Бельгией в сфере сохранения и реставрации исторического и культурного наследия; план действий предпринимательского комитета Куба – Россия на 2016 год; VIII предпринимательская двусторонняя встреча и рабочая группа по внешней торговле и приоритетам между двумя странами, с Россией.

Обратил внимание на соглашение о сотрудничестве между Палатой торговли Кубы и Испанской Палатой торговли Волусия, Флорида, США; подобное соглашение с Гаити и несколько договоренностей и соглашений с Бразилией.

Помимо этого, Центр промоутерства внешней торговли и иностранных инвестиций Кубы (ПроКуба) подписал соглашение о сотрудничестве с Чили, Перу, Эквадором, Доминиканской Республикой и Вьетнамом.

(Пренса Латина)

 

Метки: , ,

Национальная конференция по науке, технологии и инновациям в Гаване


Национальная конференция по науке, технологии и инновациям начнётся с сегодняшнего дня в этой столице, с дебатами по теме перечня из 28 программ, необходимых для развития Кубы.
Среди приоритетных направлений для страны находится производство продовольствия и кормов для животных, устойчивое энергетическое развитие, повышение эффективности, экономии и использования возобновляемых источников энергии, а также автоматизация и компьютеризация общества.

Кроме того, адаптация к изменению климата, устойчивое использование природных ресурсов, в частности, воды, территориальное и городское планирование, биотехнология и производство вакцин, включая исследования в рамках естественных наук.
Перечень новых программ включает развитие кубинского общества, спорта, природной и традиционной медицины, а также международных отношений.

Мероприятие пройдёт сегодня и завтра в Центре Конвенций Кохимар, и в ней примут участие более 200 членов научно-технического и инновационного сообщества страны.

(Granma)

 

Метки: , , ,

Президент Лаоса прибыл в Гавану с официальным визитом


ГАВАНА, Куба, 1 окт (ACN) Глава Лаосской Народно-Демократической Республики, Тюммали Сайнясон прибыл в четверг в Гавану с официальным визитом, который завершится 4 октября.

Президент был принят в международном аэропорту Гаваны Хосе Марти заместителем министра иностранных дел Рохелио Сьеррой.

В соответствии с программой, его амфитрион Рауль Кастро, примет коллегу Лаоса в пятницу. Затем, наградит гостя Орденом «Хосе Марти», самой важной наградой, присуждаемой кубинским правительством.

Обе страны установили дипломатические отношения на 1 ноября 1974 года, и с тех пор узы дружбы, солидарности и сотрудничества между ними усилились.

 

Метки: , ,

Глава МИД Кубы и США встретились в Гаване и провели пресс-конференцию


ГАВАНА, Куба, 14 августа (ACN) Кубинский министр иностранных дел Бруно Родригес принял сегодня утром госсекретаря США Джона Керри. После чего состоялась совместная пресс-конференция.

После официального приветствия и фотосессии, оба должностных лица и их делегации провели переговоры.

До этой встречи, секретарь Керри открыл посольство США в Гаване, когда он признал, что политика США в отношении Кубы не удалась, и настало время отложить в сторону старые позиции и исследовать новые возможности.

Стороны договорились создать совместную комиссию для решения, накопившихся за последние 50 лет вопросов.

Во время пресс-конференции в гостинице «Националь» дипломаты отметили расхождения в точках зрения и подходах, и готовность, несмотря на это, обсуждать проблемы, без ограничений, ни страхов.

Родригес настоял на необходимости снятия блокады и возвращения, незаконно занятой территории в Гуантанамо, для нормализации отношений. Также приветствовал поездки американских граждан на остров, без каких либо ограничений.

В свою очередь, Керри заявил, что президент Обама, лично поддерживает снятие блокады (которое сейчас в руках Конгресса).

Госсекретарь заявил, что в первой или второй неделе сентября прибудет в Гавану делегация, что позволит, в рамках заседаний упомянутой целевой группы, оценить возможные решения ряда вопросов, представляющих взаимный интерес.

США готовы решить разногласия и начать новую эру. Восстановление дипломатических отношений и открытие посольств, может упростить процесс, сказал чиновник. Открывается возможность более тесного общения дипломатов с народом в обеих странах, заявил Керри, который признал, что изолирование Кубы Вашингтоном, оставляло сам Вашингтон в изоляции по отношении к странам Америки.

Госсекретарь поблагодарил коллегу и кубинский народ за теплый прием и выразил восхищение городом, который, согласно его мнению превратиться в один из главных туристических аттракционов региона. «Многие захотят посетить его и чем раньше, тем лучше», — сказал Керри.

«Я рад быть здесь, в Гаване», — признался политик во время пресс-конференции.

Отвечая на вопрос о том, если процесс можно обратить в спять с изменением правящей партии на выборах следующего года, Керри сказал, что не верит, что республиканский президент выбросит на свалку всё, что сделал президент Обама. Факт один – политика по отношению к Кубе не дала результатов в течение десятилетий, подчеркнул госсекретарь.

В отношении миграционной политики США, Керри заявил, что Вашингтон поддерживает безопасную, законную и организованную миграции и осуществление двусторонних соглашений в этой связи.

Но ясно, что его правительство не имеет планов, чтобы изменить Закон об урегулировании кубинского статуса.

 

Метки: , , , ,

Госсекретарь США официально открыл посольство этой страны в Гаване


ГАВАНА, Куба, 14 августа (ACN) Историческим считается официальное открытие, в эту пятницу, посольства Соединенных Штатов в Гаване, госсекретарём северной державы Джоном Керри.

Церемония стартовала в 9.45 утра. Первым делом, был поднят флаг США и прозвучали ноты кубинского национального гимна, впервые за последние 50 с лишним лет.

Затем, Керри, который прибыл на остров в 9.00 утра по Гаване, выступил с речью, в которой отметил, что путь к нормализации отношений будет долгим, но они должны начать его именно сейчас. Нам нечего бояться, мы оба будем извлекать пользу из этого.

Госсекретарь, который переходил с английского на испанский несколько раз, добавил, что – это момент сближения между двумя странами-соседями, переставшие быть врагами либо конкурентами.

Вместе с главой американской дипломатии, в Гавану прилетели 19 высших должностных лиц из правительства США, в том числе конгрессмены и членов администрации Обамы, а также трое морских пехотинцев, которые были ответственные за снятие флага 54 лет назад.

С кубинской стороны находилась Жозефина Видаль, начальник департамента США в МИД Кубы и глава Союза писателей и творческих деятелей, среди пр.

В международном аэропорту «Хосе Марти», Керри приняла Анна Тересита Гонсалес Фрага, заместитель министра иностранных дел.

Встреча с министром иностранных дел Кубы Бруно Родригес состоялась в 11.10, после чего состоялась совместная пресс-конференция в 12.30 в отеле «Националь».

Напомним, что 17 декабря 2014 года, президенты Кубы и Соединенных Штатов, Рауль Кастро и Барак Обама, соответственно, объявили о начале процесса по восстановлению дипломатических отношений.

20 июля министр иностранных дел Родригес открыл посольство Кубы в Вашингтоне.

 

Метки: , , , , ,

Рауль возглавил первомайский парад в Гаване


ГАВАНА, Куба, 1 мая (ACN) Президент Кубы Рауль Кастро, возглавил первомайский парад на площади Революции Хосе Марти, в Гаване.

Рауля сопровождал президент Боливарианской Республики Венесуэла, Николас Мадуро, и другие лидеры Компартии и правительствоа.


Тем временем, в Сантьяго-де-Куба, акт по поводу Международного дня трудящихся возглавил член Политбюро ЦК Коммунистической партии Кубы и первый вице-президент Госсовета и Совета министров, Мигель Диас-Канель, а также руководители этого города, среди них Лазаро Эспозито, член ЦК КПК и его первый секретарь в провинции.

Парад в восточной столице состоялся на площади революции Антонио Масео. Там, как и в Гаване, сконцентрировались на трибуне Герои труда, профсоюзные лидеры, почётные работники, крестьяне, ветераны и основатели Кубинской рабочей конфедерации, и иностранные делегации.

Торжества по поводу первомая, послужили также для констатации поддержки и солидарности кубинцев с венесуэльским народом и революции.

Присутствовали на митинге в столице более двух тысяч друзей Кубинской революции, представляющих около 70 стран.

Парад начался в 7:00 утра.

 

Метки: , , , , ,

Трудящиеся Гаваны почтили Ленина в день его рождения


ГАВАНА, Куба, 23 апр (ACN) Кубинские трудящиеся вновь почтили вождя мирового пролетариата, Владимира Ильича Ленина в 145-ую годовщину его дня рождения, у подножья знаменитой горы, которая носит имя революционера, в гаванском районе Регла.

Как по традиции, рабочие муниципалитета встретились, чтобы отпраздновать день рождения Ленина и первый провинциальный акт по поводу 1-го мая.

Но на этот раз, трудящиеся почтили девять престижных врачей медицинского контингента Генри Рив, 250 членов которого боролись против эпидемии Эбола в Западной Африке. В том числе д-р Хорхе Хуан Дельгадо Бустильо, который от имени товарщей получил награды, предназначенные для всех.

Член Политбюро и вице-президент Госсовета, Сальвадор Вальдес Меса и член ЦК Улисес Гиларте де-Насимиенто, бывший и нынешний глава Конфедерации рабочих, наградили врачей, вместе с первым секретарём партии в Гаване Мерседес Лопес Aсеа.

Во время акта были вручены сертификаты за их выдающуюся работу разным коллективам столицы.

Напомним, что в дату смерти Ленина, кубинские трудящиеся решили возвести первый памятник в честь советского вождя.

 

Метки: , , , , , , ,

Высшее образование в центре внимания форума Педагогика 2013


Гавана, 6 фев (Пренса Латина) Тема проблем и вызовов высшего образования находится сегодня в центре обсуждений на международном форуме Педагогика 2013 , который проходит в столичном Дворце Соглашении до 8 февраля.

На сегодня запланирована специальная конференция «Качество высшего образования Кубы: вызовы современности».

Эту конференцию возглавит кубинский министр сектора Родольфо Аларкон Ортис, и как ожидается, это будет хорошим вкладом в дискуссию на тему высшего образования.

Другие мероприятия в этом направлении будут рассматривать такие вопросы, как значение формирования студентов этого уровня, проблемы выпускников вузов и связь между университетами, бизнесом и обществом.

Форум Педагогика 2013 года, в котором принимают участие около 3 000 делегатов из более 30 стран, также включает в свою программу специальное выступление председателя парламента острова Рикардо Аларкона, на тему о пяти кубинских борцах против терроризма, находящихся в тюрьмах США.

Вчера в ходе встречи была открыта выставка картин, посвященных лидеру кубинской революции Фиделю Кастро, фотографов Освальдо и Роберто Салас, Пабло Кабальеро, Либорино Новала и Алекса Кастро.

Источник статьи

 

Метки: , , , , , , ,

МОСКВА – ГАВАНА: ВОЗДУШНЫЙ МОСТ ДРУЖБЫ, ВОЗВЕДЁННЫЙ ПОЛВЕКА НАЗАД


50 лет назад, 7 января 1963 года, состоялся первый беспосадочный перелёт через Атлантику по маршруту Москва – Гавана на авиалайнере Ту-114. Полёты крылатых машин «Аэрофлота» на Кубу не только показали всему миру высочайший уровень советской науки и техники, но и имели огромное политическое значение: Советский Союз продемонстрировал этим свою поддержку правительству Кастро.
Ту-114 был, без преувеличения, фантастическим самолётом. Он был создан на базе стратегического бомбардировщика Ту-95, впервые поднявшегося в воздух ещё в начале 1950-х годов, но до сих пор – в сильно, правда, модернизированном варианте Ту-95МС – составляющего «ядро», основу Дальней авиации ВВС России.

Ту-95 / Ту-114 занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый в мире турбовинтовой самолёт. Установленные на Ту-95 и Ту-114 (а также на Ан-22 «Антей») двигатели НК-12 конструктора Николая Кузнецова, опять же, – самые мощные в мире. У двигателей модификации НК-12МП, которыми оснащён Ту-95МС, мощность доведена до 15000 л.с. – и таких агрегатов на машине четыре! Они приводят во вращение воистину исполинские четырёхлопастные соосные винты противоположного вращения АВ-60 диаметром 5,60 метров!

Именно сочетание сверхмощных двигателей, по-особенному устроенных пропеллеров, реализующих всю мощь турбин, и необычного для турбовинтового самолёта стреловидного крыла (стреловидностью 37 градусов) позволили Ту-95 и Ту-114 летать на «реактивных» скоростях и бить мировые рекорды скорости. Так, 9 апреля 1960 года Ту-114 пролетел по замкнутому маршруту 5000 км со средней скоростью 877 км/ч! Крейсерская же скорость нашего авиалайнера во время регулярных рейсов составляла от 770 до 795 км/ч. Между прочим, в скорости Ту-114 мало уступал эпохальному турбореактивному Boeing 707, почти вдвое превосходя «американца» по дальности полёта! Вдобавок, Ту-114 был весьма экономичной машиной: расход топлива у него на 40% ниже, чем у заменившего его позже Ил-62.

В начале 1950-х годов Гражданский воздушный флот СССР («Аэрофлот») развернул серьёзную программу переоснащения – с допотопно выглядевших старых машин на лайнеры мирового уровня. Был выбран относительно простой и дешёвый путь достижения поставленной цели: проектировать современные пассажирские самолёты на основе достаточно отработанных боевых машин – бомбардировщиков. В феврале 1953 года, незадолго до смерти, И. В. Сталин дал «добро» на переделку среднего бомбардировщика «88» (Ту-16) в гражданский самолёт, ставший одним из первых в мире реактивных авиалайнеров, – знаменитый Ту-104.

А в 1954 году Андрей Николаевич Туполев получил задание создать на основе Ту-95 вместительный дальнемагистральный пассажирский самолёт. От прототипа он унаследовал крыло, силовую установку и шасси. А вот фюзеляж пришлось существенно переделать под специфические требования к коммерческой машине.

Причём сначала – в 1956 году – в воздух поднялся самолёт Ту-116, который не сильно отличался от Ту-95, имея «стройный» обтекаемый фюзеляж такого же относительно небольшого диаметра. Построили два самолёта этого типа, которые были предназначены для перевозки официальных лиц (салон был рассчитан на трёх «VIP-персон» и 24-х сопровождающих), но в эксплуатацию они не передавались.

Первый же полёт собственно прототипа Ту-114 приурочили к 40-летию Великой Октябрьской социалистической революции (3 ноября 1957 года). Внешне Ту-114 уже заметно отличался от своего «отца-бомбардировщика» – прежде всего, вместительным фюзеляжем большего диаметра (4 м). Для 50-х годов наш лайнер-великан имел впечатляющую пассажировместимость – стандартно 170 человек, с размещением кресел по 8 в ряд (по схеме 4+4 с одним проходом между кресел). Впоследствии, за счёт отказа от ряда «излишеств», вроде ресторана и спальных мест на борту, вместимость удалось довести до 220 пассажиров.

Что особенно важно, Ту-114 зарекомендовал себя исключительно надёжным самолётом. За время эксплуатации разбилась лишь одна такая машина – причём «не по её вине»: 17 февраля 1966 года потерпел катастрофу Ту-114, взлетавший в снежную бурю с плохо очищенной ВПП в аэропорту Шереметьево, направляясь в Браззавиль (Конго). Погиб 21 человек из 68-ми, находившихся на борту…

Ту-114 неизменно вызывал удивление и восхищение публики по всему миру. Когда туполевский гигант прибыл на выставку в Париж, в аэропорту не было тягача, способного отбуксировать самолёт на стоянку. Пришлось «запрячь» два тягача «цугом»! Присутствовавших впечатлила такая картина: по двум трапам из самолёта потянулись бесконечные цепочки людей – в Париж прибыла большая делегация наших конструкторов и авиапромышленников.

15 сентября 1959 года Ту-114 с бортовым номером СССР-Л5611 доставил в США Н. С. Хрущёва, преодолев за 11 часов почти 7 тыс. км. Первый официальный визит советского руководителя в Соединённые Штаты сразу начался с больших проблем. Нет, не политических – чисто технических! Американцы не нашли трапа достаточной (5,7 м) высоты. Пришлось Никите Хрущёву покидать борт при помощи встроенного аварийного трапа. Можно представить себе, какую гордость испытывал в тот момент советский лидер – утёрли-таки нос проклятым капиталистам!

В 1961 году Ту-114 начал выполнять регулярные рейсы на внутренних линиях большой протяжённости (сначала: на линии Москва – Хабаровск, 24 апреля 1961 года). А 10 июля 1962 года был осуществлён первый полёт на Кубу – но пока ещё с промежуточной посадкой в Конакри (Гвинея). В дальнейшем выполнялись рейсы с посадками в Алжире и Дакаре (Сенегал).

Однако эти страны под давлением США отказались предоставлять гарантии по заправке Ту-114. И тогда возникла идея организовать беспосадочные полёты через Северный полюс и Атлантику, чтобы более не зависеть от иностранных услуг и политических моментов.

Ту-114 после небольших доработок мог преодолевать без посадки расстояние в 10900 км, отделяющее Мурманск от Гаваны. Были подготовлены три специальных самолёта Ту-114Д с пассажировместимостью всего 60 человек, но с увеличенной ёмкостью топливных баков. Самолёт с минимальным запасом топлива взлетал в Москве, садился в Мурманске, чтобы заправиться там «под завязку», и далее уже следовал над океанами к пункту назначения. Обычно керосина на перелёт в Гавану хватало, но иногда из-за сильного встречного ветра расход горючего возрастал, и тогда приходилось выполнять вынужденную посадку в Нассау (Багамские острова).

Над Северной Атлантикой ветер дует обычно с запада на восток. Это мешает полёту из Старого Света в Америку, зато благоприятствует движению в обратном направлении, экономя горючее и увеличивая дальность полёта. По этой причине, кстати, первые в истории беспосадочные перелёты через Атлантику выполнялись именно с запада на восток (британцы Элкок и Браун на бомбардировщике Vickers Vimy, 1919 год; первый одиночный перелёт Чарльза Линдберга в 1927 году).

В силу указанного обстоятельства полёты из Гаваны в Москву нередко обходились даже без промежуточной посадки в Мурманске.

География международных полётов Ту-114, тем временем, расширялась: Дели, Монреаль, Нью-Йорк, Пекин, Токио… Четыре Ту-114 эксплуатировались совместно «Аэрофлотом» и японской авиакомпанией «Japan Air Lines» (JAL), летая из Токио в Париж, Лондон, Рим и Копенгаген через Москву.

Однако уже в 1967 году Ту-114 начали снимать с авиалиний – считалось, что винтовые самолёты устарели, выглядят в «реактивную эру» анахронизмом. Ту-114 заменялись на реактивные Ил-62. С 1970 года началось списание «114-тых», причём утилизировались даже машины с небольшим налётом. Последний коммерческий рейс Ту-114 состоялся в 1976 году (в ВВС эти самолёты летали до 1981 года).

Но за свою короткую карьеру Ту-114 успели перевезти 6 млн. пассажиров.

Вполне возможно, что решение вывести Ту-114 из эксплуатации было поспешным, преждевременным. Однако осталась память о великолепном самолёте, проложившем воздушный мост между СССР и дружественной нам Кубой. Осталась память о тех славных временах, когда наши красивые и мощные крылатые машины с красными флагами и надписями «СССР» на борту достойно выглядели рядом с «боингами» и «дугласами». И выпускались в сопоставимых с ними количествах! Когда наша страна поражала мир не мотовством богачей-олигархов, скупающих недвижимость в лондонах-каннах и просаживающих деньги в казино и куршавелях, а достижениями своей науки и техники. Последние 20 лет, по ходу которых Россия, Украина и другие республики СССР практически утратили такую способность, служат наилучшим доказательством преимуществ социализма над капитализмом.

К. Дымов

Источник статьи

 

Метки: , ,