RSS

Архив метки: ИНГЕОКОМ

Рабочим СМУ «ИНГЕОКОМ» угрожают выселением

Рабочим СМУ «ИНГЕОКОМ» угрожают выселением

Утром 20 апреля 2017 года рабочих СМУ «ИНГЕОКОМ» угрожают выселить из общежития.
Для продолжения чтения щёлкни эту ссылку

Реклама
 

Метки: , , , ,

Экономия на машинистах. Скоро ли в метро произойдет новая катастрофа


В 2014 года в метро произошла катастрофа, как минимум, с десятками человеческих жертв. Причиной этой аварии, скорее всего, стала жадность одного из застройщиков, фирмы «ИНГЕОКОМ». К сожалению, менеджеры «ИНГЕОКОМа» — это не единственные ребята, чья нечеловеческая алчность может привести к новой трагедии. Потере десятков, а то и сотен человеческих жизней.

Известно, метро — очень большое предприятие, в котором вращаются огромные средства, причём, значительная их часть оседает в карманах высокого начальства. Начальники покрупнее воруют по-крупному: деньги с покупки вагонов и прочего. Начальство поменьше наживается на машинистах, заставляя работать свыше нормы, не давая времени даже на необходимый перерыв.

По норме у машиниста должны быть технические перерывы, каждый по 10 минут минимум. Сюда же входит и время на туалет. Формально перерывы существуют, однако начальники в эти перерывы включили различные технические проверки, инструктаж и прочее, и получилось так, что на собственные нужды работника времени фактически не остаётся. Пожалуй, это самая острая проблема, которую встречает машинист. По 4, а то и по 8 часов без туалета, простите, не каждый вытерпит. Вот и приходится справлять свои дела во время движения поезда на длинных перегонах. Работа машиниста и без того тяжела, а такое унижение человеческого достоинства может привести к беде. Эта проблема — угроза не только для машиниста, но и для тех, кого он возит.

Почему же начальники не организуют нормальные перерывы? Это связано с жадностью и самодурством начальства. Ухудшая условия труда, метро теряет квалифицированных машинистов, их становится всё меньше. Это влечет за собой еще большее ухудшение условий труда. И так по спирали. Многие машинисты, поняв, что условия труда невыносимы, увольняются, а большое начальство требует обеспечить высокий скоростной режим. Вот и приходится еще больше сокращать перерывы и прочее. Тех машинистов, которые чем-то недовольны и пытаются разорвать этот порочный круг, выживают с предприятия. Для этого у начальства есть куча инструментов: от сокращений премий (вводя штрафы, которые по трудовому кодексу запрещены) до травли тяжелым рабочим графиком.

Государственные органы специально делают вид, что ничего не замечают. Мол, все же тихо. Очевидно: они с начальниками заодно! Поэтому нужно отделаться от иллюзий в доброго батюшку царя. И брать все в свои руки. Если же продолжать терпеть унижения и травлю и не сказать свое жесткое, но организованное слово протеста, беды не миновать. Давайте уважать себя.

27.06.2016

 

Метки:

Ингеоком-Ковчег. Ковчег, полный жуликов


Строительное предприятие Объединение ИНГЕОКОМ, пожалуй, может смело считаться не только одной из самых крупных строительных компаний России, но и одной из самых изобретательных. Что ни день, то появляются новые рабочие ИНГЕОКОМа, которые, поднимаясь из подземных метрошахт в поисках своих зарплат, называют разные имена задолжавших им субподрядчиков. А сам ИНГЕОКОМ вроде как остаётся ни при чём: мол, задолжал субподрядчик, с него и спрашивайте. Субподрядчик, в свою очередь, ссылается на ИНГЕОКОМ. А без денег в итоге остаются рабочие.

Собственно, по этой схеме только месяц назад, в марте 2016-го, руководство ИНГЕОКОМа пыталось отмахнуться от метростроителей одноимённого СМУ, но не вышло. Забастовка, сдача коллективных заявлений о её начале, подготовка коллективного похода к Мэрии, и деньги у ИНГЕОКОМа для рабочих сразу нашлись. Но дело на этом не закончилось. Последние задолженности рабочим СМУ-ИНГЕОКОМа были обещаны к выплате 15 апреля, но уже в марте объявились рабочие ТСУ-15, в апреле — Ковчега. И все с одной и той же историей — длительная невыплата денег рабочим.

Рабочие ингеокомовского «Ковчега» сейчас заняты на строительстве подземного перехода рядом со станцией метро «Рязанский проспект». Все они работают по 12 часов в сутки, и при этом многие из них уже давно не видели своих зарплат. Руководство переносит выплаты их заработка от одной даты до другой, между тем никто из руководства на невыплату своей зарплаты не жалуется.
Видимо, ингеокомовское распределение доходов в компании проводится каким-то особо избирательным способом, минуя именно рабочих.

В своих интервью рабочие ТСУ-15 уже отмечали циничное поведение своего руководства по этому вопросу: «…руководители ТСУ-15 регулярно получают свою заработную плату и открыто смеются нам в лицо в ответ на наши требования заплатить задолженность».

Метростроители разных площадок в наступившем 2016-м году уже успели продемонстрировать свою успешную активность в защите своих трудовых прав и умение организовываться для коллективных действий, приобщили к решению своих вопросов красные организации, прессу, вместе нарушили покой московских чиновников, поднимали забастовку, создали профсоюз. Поэтому стоит этот опыт расширять: ведь чем больше трудовых коллективов сплотится сейчас воедино в своих справедливых требованиях, тем сложнее будет обманывать их впредь всем любителям наживы.

РРП-инфо

Дополнительная информация:

8-905-537-22-99 – РРП
8-926-600-37-00 – МПРА
13.04.2016

 

Метки: ,