RSS

Архив метки: фомин

Пенза, ФОМИН И КРИВОЗУБОВ ДОЛЖНЫ ВОБЛИКОВУ 60 РУБЛЕЙ


После того, как до пензенских властей с пинка врио губернатора Ивана Белозерцева и после сопутствующих акций протеста дошло, что местные транспортные магнаты просто надули публику по вопросу повышения тарифов на общественном транспорте, цены билетов были приятно снижены. Но возник закономерный вопрос – а как транспортники возместят народу материальный ущерб, который они нанесли в период действия завышенных обманным путём тарифов? Два с половиной месяца люди переплачивали два рубля с билета фактически ни за что в карман ушлым дельцам, кто и как вернёт отнятые мошенническим путём деньги? Или тот же депутат-бизнесмен Фомин думает, что поголовно все выбрасывают использованные билеты? Ошибается господин…

Совершенно понятно, что за два с половиной месяца с народа собрана очень большая сумма денег, которая, как выяснилось, вовсе не пошла, как это было заложено в тарифах, на повышение зарплат водительскому и кондукторскому составу, а также никто и не помышлял о закупке новых транспортных средств, ибо у того же Фомина нет никаких своих этих транспортных средств, всё построено как бы на аренде чужих машин вместе с водителями. А потому тот же Фомин вовсе не озабочен покупать новый автобус для чужого дяди, он просто расторгнет договор с тем, у кого автобус сгнил, и наймёт другого с новым автобусом – такой вот, в общем-то, расклад. Если кому интересно, то почитайте в автобусах, кто конкретно хозяин сего конкретного транспортного средства. И чиновникам это не могло быть неизвестно, и налицо признаки сговора и коррупции, но мы в России живём, тем более в Пензе…

Итак, деньги были собраны, но куда надо, не потрачены. Вопрос – где они, деньги-то? По логике их надо вернуть. То есть рассчитаться по каждому купленному по завышенной цене билету. Вполне резонно, что никто никаких билетов не сохранял, на то и расчёт. Однако придётся всё-таки вернуть денежки-то!

Известный пензенский уличный глашатай прав и свобод Юрий Вобликов по прозвищу «Человек-противогаз», для которого суд как дом родной, сохранил-таки проездные документы за весь период тарифного беспредела. Тридцать билетов готовы к предъявлению для возврата денег – это 60 рублей. И если господа Фомин и Кривозубов добром не вернут изъятые у Вобликова деньги, то по каждому билету он устроит череду отдельных заявлений в суд. По каждым двум рублям будут отдельные судебные производства с отдельными заседаниями судов. И представители этих транспортных фирм пару лет походят по судам, дабы впредь было неповадно дурить народ.

А как дело начнётся, то посредством широкой огласки к этому, так сказать, в большей степени моральному аутодафе над транспортными магнатами примкнут ещё люди, которые безработные, которым делать нечего, но у которых вдруг найдутся документальные доказательства. Или свидетельские показания, которые также обязан принять во внимание суд. Десятка два знакомых могут подтвердить, что, например, ваш покорный слуга пользовался в июне и июле автобусами и платил там по 20 рублей. Дело принципа. Как-то осадить всю эту бизнес-мафию нужно ведь…

Тут сразу раздастся возглас в тишине, что шутовство это всё, что идите лучше работать за среднюю зарплату в двадцать тысяч, получая три рубля, что популизм это, и нечего смешить народ. А народу не смешно. Привыкли мы так – не стоит связываться, время терять, кому чего докажешь, им, фоминым, это как мертвому припарка… Тем такие фомины и пользуются. На загнивающем всю жизнь Западе за каждый таким вот образом неправедно изъятый у народа цент всю оставшуюся жизнь бизнесмену и чиновнику принято портить, а также потомкам его, потому там и нет никаких фоминых.

Как уже предлагалось ранее, справедливо было бы два с половиной месяца обязать возить пассажиров ещё на два рубля дешевле, нежели предусмотрено новыми исправленными тарифами. Решить дело в пользу неопределенного круга лиц, как говорят юристы. И не отрывал бы Вобликов тогда никаких судей от более важных дел. Но на такое нужна вдобавок ко всему ещё и политическая воля, да кто бы её проявил…

Короче говоря, ждём судебных решений по каждому билету, которые, непонятно зачем, но весьма кстати, бережно сохранил Юрий Вобликов. Кому из пензяков сколько и как, то ещё суть да дело, а вот «Человеку-противогазу» Фомин с Кривозубовым должны конкретно 60 рублей. Плюс моральный вред какой возместить бы надо…

Виктор Шамаев.

Реклама
 

Метки: , , , ,

Пенза, ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ СТАНЕТ ДОРОЖЕ… ВСЕГО ЛИШЬ



Итак, все майские праздники прошли, юбилей Победы отметили, вернулись к серости бытия, и вот оно, долгожданное повышение стоимости проезда в общественном транспорте в Пензе! Частные перевозчики, успешно изгнавшие с улиц города муниципальный транспорт при содействии известных персон, совсем недавно протиравших штаны в кабинетах городской власти, теперь в предвкушении увеличения барыша, при этом, естественно, выражая недовольство недостаточным увеличением тарифа. Марксисты по случаю выведут сколько-то человек на протест, но народ, с пониманием или без, новую цену воспримет, ибо никуда не денется, да и не привыкать…

Ещё не прошла транспортная лихорадка после банкротства муниципального общественного транспорта, ещё не все тёмные моменты в той истории вскрыты и обнародованы, ещё не в полной мере транспортные монополисты в Пензе начали диктовать свою волю, а во властных кабинетах уже пришли к решению воплотить в жизнь давно созревшую идею о повышения тарифов на перевозки в городском общественном транспорте. Вообще-то пензяки этого ожидали ещё год назад, но тогда ситуация была не подходящая – начиналась очередная комедия на предмет выборов в Пензенскую городскую думу, и злить народ в такое время вовсе не принято, ибо утвержденный на единороссовских келейных сборищах список новых депутатов из тех же персон мог и не реализоваться…

Теперь впереди всего лишь выборы губернатора, а он к вопросам ценообразования в сфере городских перевозок никакого непосредственного отношения не имеет, поэтому недовольное бурчание масс в автобусах на ходе и на результатах губернаторских выборов никак не отразится. Тем более что последний раз в Пензе стоимость проезда повышалась три года назад, и не смотря на то, что она и сейчас выше, чем во многих других городах страны, всё равно на фоне повышения цены на всё и вся в последнее время вопрос цены проезда в городском транспорте опускать не следует. Для порядка – в других городах этим тоже власти занялись, об этом будет сказано ниже. Да и транспортная бизнес-мафия вконец достала со своими инициативами по устойчивости процесса наполнения рублями своих карманов…

Итак, частные перевозчики потребовали, чтобы предельный тариф в автобусах большой вместимости теперь был не ниже 23 рублей, а в маршрутках чтобы за 30 целковых народ уминался. Но чиновники, которым в отличие от местных транспортных магнатов ещё не совсем наплевать на людей, воспротивились и собираются определить верхнюю планку стоимости проезда в автобусах в 20 рублей и 2 копейки, а для троллейбусов тариф установят в 20 рублей 79 копеек. Об этом на брифинге ИА «Пенза-Пресс» по проблемам работы общественного транспорта было рассказано в подробностях с обоснованиями и частными мнениями.

Что характерно, на этот раз власть дала понять народу, что тариф – это теперь и есть цена билета. Если раньше в этом вопросе ещё пахло неким социализмом, и часть тарифа компенсировалась из городской казны, дабы совсем не разорять жителей одного из самых бедных городов России, то сейчас наступили времена трудные, Крым, Донбасс и санкции, а городской бюджет и в хорошие времена дырявый был… Короче говоря, хватит народ баловать.

Ловко на эту тему вывернулся зампред областного правительства Валерий Беспалов. На слова Андрея Фомина (ООО «Корпорация «Дилижанс») о том, что ему всё равно, за какую плату народ возить, если городская казна будет компенсировать разницу до предельного тарифа, большой чиновник заявил, что это его, Фомина, частное дело. Хочет, меньше с пассажира дерёт, хочет, полный тариф собирает, никто ему компенсировать ничего не будет, ибо он частник, ибо это его бизнес.

Раньше такие речи не говорились. Компенсация предусматривалась и муниципальному транспортному предприятию, и частнику в одинаковой степени, от того и стоимость проезда была одинаковая. Потом, как помнится, начались непонятки между частниками и городской властью, запутались, кто кому и чего должен, и Фомин вкупе со своим союзником «Меркурием» подняли стоимость проезда до установленного предельного тарифа. А коли публика, поворчав, переварила сию неприятность, то чиновники, видимо, решили, что так и надо теперь, и что никаких там больше заморочек на тему социальной поддержки населения одного из нищих городов России. Тем более что муниципального перевозчика, по сути дела, уже нет, значит, нет и проблемы с компенсацией даже в своём хозяйстве.

Кстати, в соседнем Ульяновске стоимость проезда в автобусах тоже повышается. С 13 до 15 рублей… В Севастополе тоже до 15 рублей. В Чебоксарах до 16-ти рублей, в Уфе и Ижевске до 18-ти… И в муниципальных бюджетах деньги на компенсации почему-то есть. Короче говоря, без комментариев…

Разумеется, без народного негодования не обойтись. Коммунисты, прослышав о грядущем повышении тарифов на проезд в общественном транспорте, спланировали пикет, на днях состоится. Ничего, как обычно, не изменится, тарифы повысят, но без пикета нельзя – это как бы обязательный эпизод в ходе события. Да и обязаны просто они отреагировать, выразить гнев и протест, иначе какой же они авангард классовой борьбы за освобождение угнетённых масс! А потом ничего, все утрутся и разойдутся, появятся какие-нибудь новые проблемы.

А чтобы всё было, как в Ульяновске, чтобы на городских улицах доминировал не частник со своими условиями, а муниципальный транспорт, чтобы в бюджете были средства в основном на социальные нужды, а содержание чиновничьего аппарата проходило бы по остаточному принципу, нужно правильно выбирать представительскую власть. Не проводить безобидные протестные мероприятия по свершившимся фактам для отчётности, а начинать и вести постоянно предвыборную агитацию по выборам депутатов всех уровней уже сейчас. Но это тяжёлая и нудная работа, это не полчаса постоять под окнами мэрии…

И вот ещё что – можно было бы не на три рубля повышать тарифы, а более солидную цифру взять даже с потолка, чтобы Фомин, который депутат гордумы, то бишь, выразитель интересов народа, был доволен. Народ стерпит, а коммунисты раззадорятся не на пикет, а уж на целый митинг. Всего-навсего…

Виктор Шамаев.

 

Метки: , , , , , , ,

Пенза, Пензенская область, ВОЙНА НА ДОРОГАХ КАК РЕЗУЛЬТАТ БЕССИЛИЯ ПЕНЗЕНСКОЙ ВЛАСТИ


Только что будто бы закончилась транспортная война в Пензе, в результате которой город лишился муниципального транспорта, и теперь на дорогах областного центра полная монополия акул местного капитализма, но, как оказалось, бои за право безраздельного господства в сфере общественных перевозок с диктованием своих условий ещё продолжаются. И снова основной действующей персоной в нарастающем беспределе выступает именующий себя народным избранником единоросс и гендиректор ООО «Корпорация «Дилижанс» Андрей Фомин. Теперь, когда ликвидирован муниципальный транспорт, он взялся за своих конкурентов…

Конкуренция есть конкуренция, и в условиях нормального цивилизованного капитализма она является мощным стимулом для качества производимых товаров и оказываемых услуг. Но это пока не про нас – как показывают происходящие сейчас события в сфере общественного транспорта Пензы, в ход по-прежнему идут чуть ли не бандитские методы решения проблем конкуренции. Страсть к наживе, жадность, стремление к монополизации всей транспортной системы города уже никого не удивляют. И даже бессильную и беззубую власть, которая только трещит на публике о развитии всякого там бизнеса и здоровой конкуренции…

Речь пойдёт о недавно открывшемся 28-м маршруте общественного транспорта из микрорайона Арбеково в Ахуны. Городские власти его открыли в ответ на многочисленные жалобы граждан, проживающих в Ахунах по поводу того, что муниципальные автобусы маршрутов 99 и 82С ходят с интервалом в один час, и уехать оттуда в центр города довольно проблематично. Тем более что эти маршруты принадлежат приказавшему долго жить МУП «ППП».

Естественно, объявили конкурс среди частных автоперевозчиков на обслуживание этого 28-го маршрута. И почему-то господин Фомин прохлопал это дело, и раньше него подала документы на конкурс индивидуальный предприниматель Епишкина Марина Ивановна. В документах все было в порядке, и по правилам городская администрация заключила с ней временный договор на 180 суток на обслуживание этого маршрута до окончательного подведения итогов объявленного конкурса. Она согласно требованиям власти выставила на маршрут двадцать новеньких автобусов малой вместимости, которые, кстати, их владельцы приобрели в лизинг… И дело пошло с 1 февраля. Народ был несказанно рад…

Но не рад оказался претендующий на трон местного транспортного короля господин Фомин. Он быстренько заключает некие агентские договоры с обанкротившимся, но юридически ещё существующим МУП «ППП» на обслуживание маршрутов 99 и 82С, выставляет туда с других своих маршрутов солидное количество автобусов, и тут начинается война на дорогах в буквальном смысле. Водители из ООО «Корпорация «Дилижанс», видимо, получили установку от начальства на провокации ДТП с участием транспорта 28 маршрута. Езда на бешенной скорости, зажимание в так называемые клещи неугодные 28-е маршрутки, банальное вытеснение с дороги, что представляет большую угрозу для пассажиров… Вместе с этим подручные Фомина обрабатывают водителей с 28-го маршрута на предмет того, чтобы уходить от Епишкиной к ним, предлагая работу на любом маршруте города. В общем, если соответствующие органы не побоятся депутатского мандата Фомина и его связей с высокопоставленными персонами области, то могут поинтересоваться у водителей с 28-го маршрута о подробностях и деталях этой разгоревшейся войны, которая в любой момент может принести человеческие жертвы.

Вместе с тем на второй день работы к Марине Епишкиной нагрянула проверка из транспортной инспекции, а сейчас проверку проводит ГИБДД. Знакомое явление, когда надо устранить конкурентов…

Господин Фомин в свою очередь решил персонально пообщаться с Епишкиной и, говоря бандитским языком, который в данной ситуации более уместен, забил стрелку. Разговор был любезным, без истерики, по словам Марины Епишкиной, он очень дружелюбно дал понять, что ей лучше уйти с его дороги. В качестве отступного предложил ей 30-й маршрут, который вовсе не славится своей доходностью. Тут следует отметить, что ещё до разговора он подал иск в арбитражный суд о прекращении деятельности Епишкиной на 28-м маршруте, вместе с тем требуя заключить договор с ним, горячо собой любимым… А ведь маршрутки Епишкиной пока явление всего на 180 суток, и каков будет окончательный итог конкурса, ещё вопрос, судя по активным боевым действиям со стороны Фомина…

Когда будет полностью ликвидирован МУП «ППП», то все его договоры также будут аннулированы, и, вполне возможно, не станет ни 99-го маршрута, ни 82С… И в случае победы Фомина в разгоревшейся войне, останется только он на вырванном из рук конкурента 28-м маршруте с его условиями и количеством машин. И чтобы больше никто. Он бы и такую же транспортную частную контору «Меркурий» с удовольствием сожрал, но кишка тонка, если учесть, кому этот «Меркурий» принадлежит. Вот и поделили город…

Марина Епишкина не знает, где искать управу на этого, который ещё и депутат гордумы очередной раз. В городской администрации бессильно разводят руками, к губернатору с челобитной идти – тоже не реально в сложившейся ситуации. Бросать начатое и сваливать подальше из этой мафиозной Пензы, как это уже давно сделали порядочные предприниматели? А как же трескотня с высоких трибун о развитии конкурентноспособного бизнеса? Ведь в конкуренции есть такой ход, как снижение цен, и при наличии в городе нескольких честных альтернативных перевозчиков вполне может быть допустим такой вариант. Но мы в Пензе живём, где беззубая слабенькая власть, и свою волю навязывают всякого рода фомины …

Виктор Шамаев.

 

Метки: , , , , , , ,

Пенза, НАГРАДЕ НЕ ДАЛИ НАЙТИ ГЕРОЯ…


На сессиях Пензенской городской думы иногда бывает, что всеобщее «одобрям-с» не проходит, если в последний момент сверху дадут на этот счёт соответствующую отмашку. Такое случилось на 63-й очередной сессии гордумы – депутаты не удовлетворили ходатайство своего коллеги депутата-единоросса Андрея Фомина о награждении его самого памятным знаком «За заслуги в развитии города Пензы». Причём, как выяснилось, не потому, что поняли всю неэтичность вопроса и прислушались к мнению народа, а потому, что так было велено свыше. И отказали в награде как-то стыдливо, не называя имён, да и то, когда основная масса присутствовавших работников СМИ уже разошлись…

Вопрос о награждении был в конце повестки дня сессии, сначала порвали контракт с главой администрации Пензы Романом Черновым по его просьбе, так как губернатор Василий Бочкарёв определил ему место в первых заместителях областного правительства. Прощались тепло, шутили, говорили напутственные речи, подарка, правда, никакого не дали. Тут же назначили временно исполнять обязанности главы администрации Ларису Рябихину до того момента, когда нового главу изберут в соответствии с законом. Потом начали обсуждать текущие вопросы, что и о чём говорили, понимали только сами депутаты, всё давно решили на комиссиях, здесь только нажимали кнопки. Таким же образом за полминуты пролетел вопрос о награждении кого-то там памятным знаком «За заслуги в развитии города Пензы»…

Никаких имён не назвали, не помянули никаких конкретных заслуг, раз-два и решение принято. Но кто-то там из дирижёров этого мероприятия упомянул про какую-то поправку в этом вопросе…

И тут депутат Олег Фомин, брат того самого депутата Андрея Фомина, громко раскрыл интригу. Он попросил у сидевших во главе стола господ сообщить, кто внёс поправку. Ему ответили, что поправку внёс зампредгордумы Жиганша Туктаров. Олег Фомин ехидно «поблагодарил» г-на Туктарова. Тут же встал вопрос, почему Туктаров внёс поправку. Тут же произнесли имя губернатора. И Олег Фомин в полном возмущении заявил, что гордума ничего не значит перед мнением губернатора…

Поскольку кроме самих депутатов никто не понимал, о чём идёт речь, автору пришлось потрогать за плечо депутата Олега Фомина и вкратце допросить о сути полемики. Он и пояснил, что Андрея Фомина награждать памятным знаком в последний момент раздумали…

На том сессия и закончилась. А за окном разгуливали некие люди под управлением Юрия Вобликова и требовали, чтобы гимном Пензы стала песня «Варяг»… К чему бы это?

Хоть и известно, какие такие «заслуги» у Андрея Фомина перед Пензой, но в данный момент хворого (не по этой ли причине?) депутата-единоросса стало по-человечески жаль. Не по-пацански как-то вот так депутаты поступили. Если уж получили отмашку от губернатора зажать памятный знак для Фомина, так сняли бы вообще этот вопрос с повестки дня, а в следующий раз снова поставили бы, но уже без всякого поминания про депутата Фомина, и не было бы такого сраму прилюдного. Но нет среди единороссов истинной дружбы и взаимоподдержки, они только прилюдно целуются, а за спиной друг на друга камень держат…

Теперь, естественно, встанет вопрос и о следующем сроке депутатства Андрея Фомина. Вся эта история с наградой, которую он так и не выпросил для себя, говорит о многом. Да и он может сказать также о многом, когда поймёт, кто есть его соратники на самом деле. Может, тогда и поведает, кому конкретно пришла идея банкротить МУП «Пассажирские перевозки Пензы», и в чьих руках он оказался разменной пешкой…

Виктор Шамаев.

Источник статьи

 

Метки: , , , , ,

Пенза, ЗА СТРАСТЬ К НАЖИВЕ И ВЕРНОСТЬ ПАРТИИ



Единороссы, заседающие в качестве депутатов в Пензенской городской думе, завтра в ходе 63-й сессии наградят своего подельника по партии и депутатству Андрея Фомина памятным знаком «За заслуги в развитии города Пензы». То есть целенаправленное убийство муниципального транспорта в интересах своей фирмы, повышение стоимости проезда для своих избирателей и желание повысить ещё, дабы побольше набить свою глубокую мошну, считается у единороссов заслугой в развитии города Пензы. И если это так, то сей почётный знак по репутации своей, как награды, стоит не выше водочной пробки…

Ходатайство о награждении генерального директора ООО «Корпорация «Дилижанс» Андрея Фомина направила в Пензенскую городскую думу фирма, именуемая ООО «Корпорация «Дилижанс», так гласит проект решения, который послезавтра будет принят. То есть наградить памятным знаком Андрея Фомина попросил сам Андрей Фомин. Он же послезавтра за это и проголосует. Если бы такое случилось где-нибудь, но не в Пензе, это было бы смешно. Для нашего города с его властью подобное шутовство в ранге официального события дело само собой разумеющееся, и формулировку он явно придумал также сам – «за плодотворный труд в сфере пассажирских перевозок, добросовестное исполнение депутатского долга, вклад в развитие местного самоуправления в городе Пензе».

Кто такой Фомин, и в чём выражается его «плодотворный труд», давно уже стало притчей во языцех – его забота о благосостоянии своих избирателей уже вышла боком этим самым избирателям, и Фомин пока ещё депутат Фомин только потому, что среди престарелого контингента обывателей, по советской привычке верящих всему, что говорят по телевизору, совсем мало таких, которые знают, кто конкретно поднял стоимость проезда в автобусах и добивается значительного повышения стоимости проезда в маршрутках. Остальным неведомо. И в своих агитлистках Фомин ни словом не обмолвился, что это он, корысти ради, решил облегчить кошельки пассажиров, которые осенью поедут в принадлежащих ему автобусах на избирательные участки голосовать за него, любимого…

Ему до смерти хочется снова стать депутатом. И значок этот он себе отхлопотал для веса – вот мол, какой он уважаемый… Потому что ему до смерти хочется обанкротить муниципальное предприятие МУП «Пассажирские перевозки Пензы», убрать конкурента и диктовать свою волю на поприще общественного транспорта в городе. Потому что сейчас в МУП «ППП» введено пока только конкурсное наблюдение, а рассмотрение дела о банкротстве предприятия по существу будет рассмотрено 1 октября 2014 года. К тому времени он может уже не быть депутатом, выборы-то в сентябре, а это может в корне повлиять на решение суда. Да и вообще депутатство – это вопрос жизни и смерти бизнеса Фомина.

Значок ему единороссы дадут, тут сомневаться не приходится, ворон ворону глаз не выклюнет. Пусть носит, где хочет, до потускнения, беды от этого людям никакой. Во всяком случае, смысл этой награды в корне поменялся теперь – стало ясно, за какие конкретно «заслуги» его дают. А вот тем людям, которые такой знак уже имеют, следовало бы поразмыслить – считать себя в одном ряду с такими, как бизнесмен Фомин, или снять значок с пиджака, чтобы теперь добрые люди пальцем не показывали…

Виктор Шамаев.

Источник статьи

 

Метки: , , , , ,

Пенза, БЕЗ ТЕНИ СТЫДА И СНОВА В ДЕПУТАТЫ…



Тот, который поставил собственные корыстные интересы выше интересов своих избирателей, без тени стыда в лице снова собрался стать депутатом Пензенской городской думы. Пока он решил поучаствовать в предварительном внутрипартийном голосовании в «Единой России», потому что потом идти кандидатом в гордуму самовыдвиженцем дорого и ненадёжно, а под крышей партии власти, как это показывает история, любой жулик с деньгами пролезает в депутаты. Этот господин, который явно спит и видит, как люди бредут на работу пешком из-за дороговизны проезда в общественном транспорте, уже ведёт агитацию и хвалится, какой он замечательный человек…

Речь идёт о действующем, к сожалению, пока ещё депутате гордумы, имя которому Андрей Фомин. Генеральный директор частной транспортной компании «Корпорация «Дилижанс». Само собой разумеется, член «Единой России». Тот самый, который увеличил стоимость проезда в своих автобусах до 17 рублей, желая при этом повысить цену билета до 24 рублей, но пока не дали ему это сделать. Это тот самый, который захотел обанкротить муниципальное транспортное предприятие, дабы частники больше не имели конкуренции в лице государства и безраздельно диктовали свою волю на улицах города. Это он добивается в арбитражном суде повышения стоимости проезда в маршрутках до 27-ми рублей…

Жители Пензы начали получать листовки с жалостливой просьбой проголосовать за Фомина на предварительном единороссовском голосовании, в простонародье именуемом праймериз. В листовке повествуется, что этот депутат многого добился в плане благоустройства микрорайона, от которого сидит в гордуме, что ещё много добьётся… И ничего, кроме благоустройства, причём, не за свои средства, а за казённые. О праздниках и ремонтах в школах ещё, правда, было сказано. Добился и проконтролировал то, что и без него обязаны были сделать. В общем, народ должен быть счастлив.

Особо в листовке написано крупным шрифтом вот это:

– Судить о человеке нужно не по словам, а по делам. Андрей Фомин привык всё делать на совесть, чтобы потом прямо смотреть людям в глаза. Он не бросает слов на ветер, а если обещает – делает. С его настойчивостью многое становится реальным.

Красивые слова, за душу берут… Тех, кто не знает, что цену на проезд в автобусах поднял именно этот депутат. И в листовке нет ни слова о том, как и откуда имеет доход сей господин. Это характерно для единороссов – в своих предвыборных читалках скрывать от народа принадлежность к опозорившейся до нельзя партии, не распространяться особо о своих доходах… Пиарщики Фомина правильно намекают, что судить о человеке нужно не по словам, а по его делам. Только зачем скрывать его делишки от народа? Пусть прямо смотрит людям в глаза! Если ты депутат, народ любишь пуще здоровья, так иди на жертвы во имя людей, а не ставь корысть выше людской нужды…

В листовке Фомина нет ни слова о том, какие проекты решений гордумы, касающиеся улучшения благосостояния своих избирателей, он лично выносил на голосование. Наверняка сказать нечего. А какие решения он пролоббировал, тоже ни слова – это простолюдинам знать не следует. Довольствуйтесь, мол, цветочками, дорожками и ремонтами в школах, что само по себе делаться должно, в противном случае чиновников выгонять просто надо, остальное черни не касается.

Разумеется, он пройдёт в кандидаты от «Единой России». Не нужно будет собирать подписи, ибо с его подмоченным авторитетом это дело трудное. И даже в депутаты наверняка пролезет снова осенью на выборах в гордуму. Потому что обывателю за цветочками во дворах не видно, кто такой на самом деле Фомин, он не знает по ограниченности информации от «правильных» СМИ, кто дерёт с него деньги за проезд. Плюс к этому традиционная фальсификация при голосовании в пользу единороссов. На что, надо полагать, и рассчитывают такие, как Фомин.

Короче говоря, осенью будет видно, чего стоит честь и достоинство жителей Пензы. И если потом этот, который мечтает содрать за проезд три шкуры со своих избирателей, снова будет размахивать депутатским мандатом и именовать себя народным избранником, облачённым доверием людей, то было бы правильно, чтобы такие избиратели ходили пешком. Ибо так лучше о жизни и о своей глупости думается…

Виктор Шамаев.

Источник статьи

 

Метки: , , , ,